2007年，我開始有課程排行榜，時數排行榜，職課排行榜，客戶排行榜了，原因很簡單，課程開始產生規模經濟了。
我不喜歡去的汽車業
或許是我2006年全國巡迴某汽車業被嚇著了吧，那場在花蓮的案子，成為我當講師的最大夢靨之一，飛機從松山起飛，平安降落花蓮，下飛機後汽車業務來接我，很客氣也很親切的服務我，從花蓮機場載我到花蓮台東交界的溫泉飯店上課，滿桌的檳榔與塑膠杯，學員不耐的表情，我的第一場震撼教育，為了課程時數，忍耐著、和顏悅色地把課程上好，心裡面著實想要吐。
我做業務這麼久，皮歸皮，也不至於一面上課一面吃檳榔，聊天、上廁所比比皆是，把他們視為大爺服務的心態從沒想過，心裡卻厭惡自己：「我當真，別人卻把我當屁！」或許是我的授課技巧真的很差，這是我要檢討的，或許是我課程內容不夠豐富，這也是我要檢討的，但我可不可以不要這種案子？
不行，因為我需要錢。奇怪，怎麼又談到錢？因為我要生存下去。
於是我跟盟亞說：「我不想接汽車業」，盟亞回我：「汽車業是我們主力，憲哥你是簽約講師，不接汽車業，那要接什麼行業？」
我說：「都好，就是不要汽車業」，於是，汽車業開始就越來越多了。
頂級進口車，不是一般汽車業啦？
我始終相信磁場，磁場對則合，不對則分，或許大家都告訴你汽車業很好，我就是覺得不對盤，感覺就是不對盤，說不上來的不對盤，這些話我直到我要退休我才敢講，免得得罪人，問題是我也有很多從事汽車業的好朋友啊，我始終找不到原因，現在我想到了，或許就是對的人，放在不適合上課的環境，怎樣都跟我的磁場不對盤吧？其實我也能搞笑啊，但我就覺得很痛苦，又回到以前房仲時代，勉強自己去取悅不對盤的人，是一種自我閹割！
這家車商是頂級進口車商，或許講師都趨之若鶩，我2007年排行榜的第一名客戶，占我該年度的5.5%課量的52小時，全省跑了九天，其他客戶我都沒啥記憶，對這家印象極為深刻。
講題是：「幽默與親和力的業務」，老實說我都忘了講甚麼了，但對這次全國巡迴記憶卻是揮之不去。
業務很忙碌、進出教室頻繁、服務良好、但年紀落差大、資質落差也大、學習態度落差更大、講師對學習氣氛掌握與拿捏是一大考驗，我在這次課程終於體會一件事：「客戶就是我們的老師」， 要怎麼收穫，先那麼栽，其實走過的每一條路，都會變成日後的養分，好的壞的都是。
我想提的是：「這群業務，為何需要幽默與親和力的訓練課程」？
不要說了，我知道了啦，您一定會說的是ooxxooxxooxxo，我都知道你的答案了，但你可能沒聽懂我的問題，因為你不在這一行。
客戶提出需求，說業務不懂幽默感，所以要上這課程。
說業務沒有親和力，所以要上親和力課程。
客戶提出需求，說業務談判能力弱，所以就上談判課程，不會顧客分析，所以來上顧客分析；說業務不會察言觀色，所以來上察言觀色的課程.....巴拉巴拉
其實，壓根就是客戶提出一個需求，管顧自認很懂，再找一個自認很懂的老師來上課，然後客戶人資賺到滿意度，業務賺到休息時間，老師賺到星星，管顧賺到錢。
都是課程包裝吧？消化預算吧？我壓根不知道他們業務會連這都不知道，就算知道，還需要我來教，其實我也不太懂，或許我會，但真的可以教嗎？我打一個問號。
我來提提三種常見的課程包裝方法：
1. 奇奇怪怪的課程名稱：請大家想想到底是先有課程？還是先有課程需求？
2. 這老師很多課程都會上，到底是他很會上課？還是很懂這專業？
3. 預算很多，沒消化完不行，然後用客戶去套老師，老師去套客戶，課程去套客戶，客戶去套課程，很多種配對方法。
我始終覺得，企業內訓，會是折損講師與客戶最快的方法，除非學員願意改變，否則上課的效果實在有限，更別提萬靈丹了，當然你與我都在賭那千分之一學員會改變的機會。
但不能因為有學員會有改變機會，而你就賭出自己的寶貴時間，去奢求別人改變，或許，把自己當相聲演員或是藝人，取悅學員，還實際些，貼近現實些。
夜深了，五連戰期間，瘋言瘋語，明天見
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